Γρανάζια Αλουμινίου Ακριβείας 6061 T6 με μηχανική επεξεργασία CNC

Αρχιτεκτονική προϊόντων και Δυνατότητες μηχανικής κατεργασίας πολλαπλών{0} αξόνων

Κατασκευή γραμμών μετάδοσης κίνησης χαμηλής-αδράνειας μέσω προηγμένης άλεσης πολλαπλών- αξόνων CNC με γρανάζια χωρίς περιορισμούς σκληρού εργαλείου.

Η Xiamen Dazao Machinery κατασκευάζει εξαρτήματα γραναζιών ακριβείας υψηλής απόδοσης μέσω προηγμένωνΚέντρα φρεζαρίσματος CNC 5 αξόνων. Παρακάμπτοντας τα παραδοσιακά ειδικά εργαλεία για λείανση γραναζιών, η διαδικασία άμεσης άλεσης πολλών-αξόνων υποστηρίζει μη-τυπικές μονάδες βήματος (Ενότητα 0,5 έως 5,0), προσαρμοσμένες γωνίες πίεσης (14,5 μοίρες , 20 μοίρες ) και ενσωματωμένες γεωμετρίες άξονα γραναζιών-.

Αξιοποιώντας κράματα αλουμινίου υψηλής-ποιότητας 6061-T6, 7075-T6 και 2024-T3, παράγουμε γρανάζια που επιτυγχάνουν μείωση βάρους 66% σε σύγκριση με χάλυβα μέτριας περιεκτικότητας σε άνθρακα, διατηρώντας παράλληλα αποδόσεις εφελκυσμού έως και 505 MPa. Όλα τα εξαρτήματα υποβάλλονται σε πλήρη ανάλυση DFM (Design for Manufacturability) πριν από τη μηχανική κατεργασία για να βελτιστοποιηθεί το διάκενο του εργαλείου, οι ακτίνες του φιλέτου ρίζας και η κατανομή της θερμικής τάσης κατά την αφαίρεση του υλικού.

Ανάλυση βασικής αιτίας αποτυχίας και πεδίο-Δοκιμασμένες διορθωτικές ενέργειες

Πραγματικά-τα νεκροτομεία μηχανικής-παγκόσμιας αντιμετώπισης θερμικής παραμόρφωσης, γρατσουνίσματος των δοντιών και αντίδρασης συναρμολόγησης σε περιβάλλοντα παραγωγής.

Αντί να βασιζόμαστε σε γενικούς ισχυρισμούς απόδοσης, τεκμηριώνουμε τις πραγματικές προκλήσεις παραγωγής από προηγούμενες παραγωγές και τα πρωτόκολλα που εφαρμόζονται για την εξάλειψη των επαναλαμβανόμενων ελαττωμάτων.

Μετριασμός θερμικής παραμόρφωσης σε θερμικά επεξεργασμένα κράματα-

Ένας πελάτης της αεροδιαστημικής παρήγγειλε εργαλεία μετάδοσης κίνησης χρησιμοποιώντας7075-T6 αεροδιαστημικό αλουμίνιοαπαιτούν υψηλή μηχανική αντοχή. Μετά την τελική άλεση των δοντιών, ο πελάτης πραγματοποίησε θερμική επεξεργασία διαλύματος. Η ανακούφιση από την εσωτερική πίεση προκάλεσε σωρευτικά σφάλματα βήματος να επεκταθούν κατά 0,05 mm, με αποτέλεσμα την ανομοιόμορφη οπισθοχώρηση του πλέγματος του γραναζιού και τους υπερβολικούς κραδασμούς.

Δημιουργήσαμε ένα πρωτόκολλο θερμικής διαχείρισης 3- σταδίων για θερμικά επεξεργασμένα γρανάζια αλουμινίου:

1. Τραχιά μηχανική κατεργασία ακολουθούμενη από θερμική καταπόνηση-ανακούφιση ανόπτησης στους 345 μοίρες .

2. Ημι-κατεργασία ημιτελικής κατεργασίας με υπολογισμένη αντιστάθμιση αποθέματος προ-που προκύπτει από εμπειρικούς ρυθμούς παραμόρφωσης κράματος.

3. Τελικό φινίρισμα μετά το άλεσμα-παλαίωσης, ακολουθούμενο από 100% επαλήθευση του ύψους των δοντιών CMM.

Αποτέλεσμα μηχανικής: Η ακρίβεια βήματος μετά την{0}}θερμική-επεξεργασία παραμένει σταθερά εντός του ISO 1328 Κλάσης 7 (αθροιστικό σφάλμα Μικρότερο ή ίσο με 0,02 mm).

Επιφανειακή σκλήρυνση και δυναμική ισορροπία για υψηλές στροφές

Υψηλής-ταχύτητας RC γρανάζια μετάδοσης κίνησης από στάνταρ6061-T6 αλουμίνιουπέστη σοβαρό γδάρσιμο στο πλευρό των δοντιών μετά από 3-5 κύκλους μπαταρίας υψηλής-εκφόρτισης υπό πλήρη ροπή, παράλληλα με δυναμικό συντονισμό άνω των 12.000 σ.α.λ.

Υλοποιήσαμε ένα ολοκληρωμένο πακέτο επιφανειακής σκλήρυνσης και δυναμικής εξισορρόπησης:

· Εφαρμογή τουΑνοδίωση σκληρού παλτού τύπου III(MIL-A-8625), κατασκευάζοντας ένα στρώμα οξειδίου αλουμινίου 40–50 μm για να ανυψώσει τη σκληρότητα της επιφάνειας στο Rockwell C 60+.

· 100% δυναμική βαθμονόμηση ζυγοστάθμισης σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 1940 G2.5 για εξαρτήματα γραναζιών άνω των 50 g που λειτουργούν πάνω από 8.000 σ.α.λ.

Αποτέλεσμα μηχανικής: Η διάρκεια ζωής αυξήθηκε κατά 200%, εξαλείφοντας τις υψηλές-σ.σ.σ. και μειώνοντας τα παράπονα απογύμνωσης των δοντιών κατά 80%.

Έλεγχος οπισθοδρόμησης σε ρομποτικούς συνδέσμους ενεργοποιητές

Ένας συνεργαζόμενος κατασκευαστής ρομπότ έλαβε μεμονωμένα εργαλεία ώθησης που πληρούσαν ανεξάρτητα τις ανοχές σχεδίασης. Ωστόσο, κατά την τελική συναρμολόγηση της άρθρωσης, οι διακυμάνσεις της απόστασης στο κέντρο- προκάλεσαν τις οπισθοδρομικές αντιδράσεις να κυμαίνονται μεταξύ 0,01 mm και 0,05 mm, δημιουργώντας σφάλματα νεκρής ζώνης και ακουστικό θόρυβο κατά τις αντιστροφές κατεύθυνσης.

Καθιερώσαμε ένα αντιστοιχισμένο-πρωτόκολλο ζεύγους για σύνολα μονάδων δίσκου:

· Οι ανοχές πάχους δοντιών γραναζιού μετρώνται μετά την-κατεργασία και ταξινομούνται σε υπο-ομάδες ανοχής 0,005 mm.

· Τα γρανάζια αποστέλλονται ως σειριακά ταιριαστά σετ σε συνδυασμό με τα αντίστοιχα γρανάζια πινιόν.

· Η 100% λειτουργική δοκιμή κυλίνδρων σε δοκιμαστές διπλών-πλευρικών ταχυτήτων μετρά τη διακύμανση της απόστασης στο κέντρο, την ομαλότητα του πλέγματος και την αντίστροφη αντίδραση.

Αποτέλεσμα μηχανικής: Συναρμολογημένη παραλλαγή αντίστροφης κίνησης κλειδωμένη σε λιγότερο από ή ίσο με 0,01 mm σε ολόκληρες παρτίδες παραγωγής.

Βασικά πρότυπα παραγωγής και πρωτόκολλα ποιοτικού ελέγχου

Εξάλειψη λειτουργικών ελαττωμάτων μέσω ανόπτησης θερμικής καταπόνησης-ανακούφισης, επιφανειακής σκληρής επίστρωσης και επιλεκτικού ζεύγους οπισθοδρόμησης.

Υλικό-Συντονισμένος έλεγχος προφίλ δοντιών με θερμική θεραπεία

Τα τυπικά καταστήματα εργασιών CNC φρεζάρουν εξαρτήματα αλουμινίου σε τελικές διαστάσεις απευθείας από ακατέργαστο απόθεμα πλάκας ή ράβδου. Οι υπολειπόμενες τάσεις εξώθησης προκαλούν τη στρέβλωση των τελικών προφίλ γραναζιών με την πάροδο του χρόνου ή υπό θερμικά φορτία.

Το Dazao εκτελεί βήματα ανακούφισης{0}}της θερμικής καταπόνησης πριν από τις τελικές κοπές φινιρίσματος. Για κράματα 7075 που απαιτούν υψηλή μηχανική αντοχή, το ακατέργαστο απόθεμα υφίσταται έναν προ{3}}θερμικό κύκλο. Τα προφίλ των δοντιών αλέθονται χρησιμοποιώντας μικρο{5}}μύλους ακραίου στερεού καρβιδίου με κόκκους με εξειδικευμένους παραβολικούς αυλούς-αλουμινίου, αποτρέποντας το σχηματισμό-επάνω ακμής (BUE) και διατηρώντας το σφάλμα ακτίνας προφίλ ρίζας εντός ±0,008 mm.

Ενσωματωμένη σκλήρυνση επιφάνειας και δυναμική εξισορρόπηση

Τα γρανάζια ακατέργαστου αλουμινίου παρουσιάζουν κακή αντοχή στην τριβή ολίσθησης. Το Dazao ενσωματώνει χημικές και φυσικές τροποποιήσεις επιφάνειας απευθείας στη ροή εργασιών κατασκευής εργαλείων:

· Επιφανειακή σκλήρυνση: Ανοδίωση Σκληρής επίστρωσης Τύπου IIIδημιουργεί ένα πυκνό στρώμα κεραμικού οξειδίου (30–50μm) που αποδίδει επιφανειακή μικροσκληρότητα έως 450–500 HV.

· Προ-Αντιστάθμιση βήματος ανοδίωσης:Οι διαδρομές εργαλείων CNC αντισταθμίζουν αυτόματα την ανάπτυξη του φιλμ (συνήθως 50% διείσδυση, 50% δημιουργία-επάνω) για να διασφαλίσουν ότι η γεωμετρία του βήματος μετά την{3}}επιμετάλλωση συμμορφώνεται με τις προδιαγραφές ISO Class 7.

· Δυναμική εξισορρόπηση G2.5:Τα γρανάζια τοποθετούνται σε κληματαριές ακριβείας και ζυγοσταθμίζονται σε αναλυτές δυναμικής ζυγοστάθμισης πολλαπλών-επιπέδων, αφαιρώντας τη μάζα μέσω τυφλής διάτρησης τσέπης σε μη-δομικές περιοχές ιστού.

Δοκιμή επιλεκτικής σύζευξης οπισθοδρόμησης και ρολού συναρμολόγησης

Η συμμόρφωση με ένα μέρος-δεν εγγυάται ομαλή μετάδοση ισχύος. Το Dazao αντιμετωπίζει τα ταιριαστά σετ εργαλείων ως ενοποιημένα συστήματα:

· Επιλεκτική Ομαδοποίηση:Τα σφάλματα πάχους δοντιού και βήματος καταγράφονται μέσω CMM. Τα γρανάζια κίνησης και κίνησης ομαδοποιούνται σε αντίστοιχες ζώνες ανοχής.

· Επαλήθευση ρολού πλέγματος:Τα ταιριαστά σετ δοκιμάζονται σε εξειδικευμένο εξοπλισμό επιθεώρησης διπλών-πλευρικών εργαλείων κάτω από βαθμονομημένα φορτία ελατηρίου.

· Ανιχνεύσιμη σειριοποίηση:Τα ταιριαστά σετ είναι χαραγμένα με λέιζερ-με τους αντίστοιχους σειριακούς κωδικούς για την εξάλειψη της μίξης γραμμής συναρμολόγησης-στην εγκατάσταση του πελάτη.

Ανάλυση Απόδοσης Υλικού και Μηχανική Εμπορία-Απενεργοποίηση

Αξιολόγηση της μηχανικής αντοχής, της περιστροφικής αδράνειας και της θερμικής διάχυσης έναντι των παραδοσιακών επιλογών γραναζιών από χάλυβα και πλαστικό.

Φόντα

· Υψηλή αναλογία αντοχής-προς-του βάρους:Τα γρανάζια αλεσμένου αλουμινίου αποδίδουν το 1/3 της μάζας των αντίστοιχων χάλυβα, μειώνοντας δραστικά την περιστροφική αδράνεια και την έλξη ρεύματος κινητήρα κίνησης σε προφίλ δυναμικής επιτάχυνσης.

· Ταχεία εκτέλεση πρωτοτύπου:Το απευθείας φρεζάρισμα CNC πολλαπλών{0}} αξόνων απαιτεί μηδενικές ειδικές εστίες γραναζιών, διαμορφωτές κοπής ή καλούπια έγχυσης. Οι τροποποιήσεις σχεδίασης εκτελούνται απευθείας μέσω ενημερώσεων CAD/CAM.

· Ανώτερη θερμική διάχυση:Η θερμική αγωγιμότητα 130 W/m·K (6061-T6) αποβάλλει γρήγορα την τριβή-που δημιουργείται θερμότητα μακριά από τα σημεία επαφής των δοντιών, αποτρέποντας τη σύνδεση της θερμικής διαστολής σε συνεχείς διαδρομές υψηλής ταχύτητας.

Περιορισμοί & Στρατηγικές Μετριασμού

· Χαμηλότερη επιφανειακή σκληρότητα:Το μη επικαλυμμένο αλουμίνιο χαράσσεται εύκολα υπό συνεχή τριβή ολίσθησης. Μετριασμός: Απαιτείται ανοδίωση σκληρής επίστρωσης τύπου III με εμποτισμό PTFE για εφαρμογές-υψηλού- κύκλου.

· Αυξημένη θερμική διαστολή:Το αλουμίνιο παρουσιάζει συντελεστή θερμικής διαστολής ~23 × 10-6/K (σε σύγκριση με 11,5 × 10-6/K για τον χάλυβα). Μετριασμός: Σχεδιάστε ελαφρώς ευρύτερα δικαιώματα αρχικής οπισθοδρόμησης των δοντιών για περιβάλλοντα λειτουργίας άνω των 80 μοιρών.

· Όρια μονάδας για φρεζάρισμα CNC:Τα προφίλ δοντιών κάτω από την ενότητα 0.5 απαιτούν εξαιρετικά μικρούς μύλους (<0.3mm diameter), driving up cycle times and tool wear. Mitigation: Wire EDM processes are utilized for micro-module internal gears.

Οδηγός Επιλογής Μηχανικών για Υλικά και Γεωμετρίες Δοντιών

Αντιστοίχιση ποιοτήτων δομικών κραμάτων και διαμορφώσεων βήματος με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις ροπής, ταχύτητας και περιβάλλοντος.

Επιλογή δομικού υλικού

· 6061-T6 Αλουμίνιο:Βέλτιστο για χαμηλά-έως-μέσα φορτία, μηχανισμούς οπτικής ρύθμισης, αξεσουάρ οχημάτων RC και εξαρτήματα που απαιτούν διακοσμητική χρωματική ανοδίωση. Εξαιρετική μηχανική επεξεργασία και αποδοτικότητα κόστους.

· 7075-T6 Aerospace Aluminium:Συνιστάται για ρομποτικές αρθρώσεις υψηλής-ροπής, γραμμές κίνησης drone, ενεργοποιητές αεροδιαστημικής και δομικούς δακτυλίους γραναζιών όπου η μέγιστη αντοχή εφελκυσμού (505 MPa) είναι απαραίτητη.

Επιλογή Γεωμετρίας Δοντιού Γραναζιού

· Spur Gears:Απλή εγκατάσταση, μηδενικά αξονικά φορτία ώσης, μέγιστο κόστος κατασκευής-απόδοση. Ιδανικό για τυπικούς μηχανισμούς μείωσης ταχύτητας.

· Ελικοειδή γρανάζια:Υψηλότερη αναλογία επαφής, χαμηλότερη ακουστική υπογραφή, μεγαλύτερη ικανότητα μεταφοράς φορτίου. Δημιουργεί αξονικά φορτία. απαιτεί κατάλληλη στήριξη ρουλεμάν ώσης.

· Εσωτερικά δακτυλιοειδή γρανάζια:Συμπαγής κατασκευή πλανητικού σετ εργαλείων. Υψηλή πυκνότητα μετάδοσης ροπής σε στενούς χωρικούς φακέλους.

Πλήρες Τεχνικές Προδιαγραφές και Πλαίσιο Ανοχής

Τυποποιημένες μετρήσεις ποιότητας, περιορισμοί φακέλων μηχανικής κατεργασίας και βαθμοί ακρίβειας ISO για κλιμακούμενες προμήθειες.

Ορόσημα ροής εργασιών προμηθειών και διασφάλισης ποιότητας

Από την αρχική ανάλυση CAD DFM μέχρι την επιθεώρηση CMM και την εξαγωγή-προστατευτικού κιβωτίου ποιότητας, διασφαλίζοντας μηδενική-καθολική παράδοση ελαττωμάτων.

Πύλες Διασφάλισης Ποιότητας

· Επαλήθευση πρώτων υλών:Φασματομετρική χημική ανάλυση και μηχανική δοκιμή σκληρότητας σε κάθε εισερχόμενη παρτίδα ράβδων/πλάκας αλουμινίου. EL 10204 3.1 Παρέχονται αναφορές δοκιμών υλικού (MTR).

· Επιθεώρηση πρώτου άρθρου (FAI):Η έκθεση της FAI περιλαμβάνει πλήρηΔιάταξη διαστάσεων CMM, διαγράμματα αθροιστικών σφαλμάτων βήματος δοντιού και αρχεία καταγραφής τραχύτητας επιφάνειας που υποβλήθηκαν πριν από την εκκαθάριση παρτίδας.

· Σε-Διαδικασία στατιστικού ελέγχου:Η αυτοματοποιημένη ανίχνευση CNC ελέγχει τις κρίσιμες διαμέτρους βήματος κάθε 10 μέρη. Τα εργαλεία κοπής ανταλλάσσονται συστηματικά με βάση τον αριθμό φθοράς των πλευρών.

· Τελική επικύρωση συναρμολόγησης:Ελέγξτε 100% τις ανοχές εσωτερικής οπής, τους μετρητές βήματος νήματος, την οπτική ακεραιότητα της πλευράς των δοντιών και τις προσαρμοσμένες δοκιμές ρολού ταιριάσματος-ζευγών.

· Εξαγωγή-Προστασία βαθμού:Τα δόντια του γραναζιού τυλίγονται μεμονωμένα σε αντι{0}}στατικό περιτύλιγμα με φυσαλίδες και περικλείονται σε δίσκους αφρού EVA προσαρμοσμένης-υψηλής-πυκνότητας μέσα σε ξύλινες θήκες εξαγωγής για την εξάλειψη των ζημιών κατά τη μεταφορά.

Βιομηχανικές εφαρμογές και σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας

Αποδεδειγμένη απόδοση μετάδοσης ισχύος σε αεροδιαστημικά αεροηλεκτρονικά, ρομποτικές αρθρώσεις, γραμμές κίνησης drone και ιατρικές συσκευές.

Aerospace Avionics Actuators

Τρεμένα γρανάζια 7075-T6 που χρησιμοποιούνται σε μηχανισμούς τοποθέτησης της επιφάνειας πτήσης που απαιτούν υψηλή πυκνότητα ισχύος και απόλυτη ελαχιστοποίηση του βάρους.

Συνεργατικές αρθρώσεις ρομπότ (Cobot).

Ταιριασμένα σετ εργαλείων ελικοειδούς και σπιρούνι που λειτουργούν σε συμπαγή αρμονικά/πλανητικά στάδια δευτερεύουσας μείωσης που απαιτούν ελάχιστη ανάστροφη κίνηση.

Γραμμές οδήγησης αγώνων RC υψηλής απόδοσης

Ανοδιωμένα γρανάζια και γρανάζια με σκληρό παλτό σχεδιασμένα για απόδοση υψηλής ισχύος-σε-βάρους σε πλατφόρμες αγώνων κλίμακας 1/8 και 1/10 που λειτουργούν πάνω από 10.000 σ.α.λ.

Μονάδες αυτοματοποιημένης οπτικής επιθεώρησης (AOI).

Δακτύλιοι γραναζιών χαμηλής-αδράνειας 6061-T6 που παρέχουν ομαλή περιστροφική ευρετηρίαση για την τοποθέτηση της κάμερας όρασης.

Λάβετε προσφορά για γρανάζια αλουμινίου κατεργασίας CNC

Συχνές ερωτήσεις

 

 

01. Γιατί τα γρανάζια αλουμινίου φθείρονται πιο γρήγορα από τα γρανάζια από χάλυβα και πώς μπορεί να το διορθώσει αυτό η επεξεργασία επιφάνειας με σκληρό παλτό;

Το ακατέργαστο αλουμίνιο παρουσιάζει χαμηλή επιφανειακή σκληρότητα (~100–150 HV), που οδηγεί σε φθορά των δοντιών κόλλας υπό τριβή ολίσθησης. Η εφαρμογή της ανοδίωσης σκληρής επίστρωσης τύπου III δημιουργεί ένα κεραμικό στρώμα 40–50 μm οξειδίου του αλουμινίου που αυξάνει τη σκληρότητα της επιφάνειας έως και 450–500 HV (Rockwell C 60+). Όταν συνδυάζονται με κατάλληλο συνθετικό γράσο, τα γρανάζια σκληρού ανοδιωμένου αλουμινίου ταιριάζουν με τη διάρκεια ζωής του μη σκληρυμένου ανθρακούχου χάλυβα, ενώ προσφέρουν μείωση βάρους 66%.

02.Πώς θα αποτρέψετε τη στρέβλωση των γραναζιών αλουμινίου 7075-T6 μετά την κατεργασία ή κατά τη διάρκεια των θερμικών κύκλων;

Η παραμόρφωση προέρχεται από την απελευθέρωση ασύμμετρων υπολειμματικών τάσεων στο εσωτερικό εξωθημένου υλικού αλουμινίου κατά την αφαίρεση βαρέων μετάλλων. Το Dazao αποτρέπει τη στρέβλωση του προφίλ εισάγοντας μια διαδικασία θερμικής διαχείρισης σε 3-στάδια: εκτέλεση ακατέργαστης μηχανικής κατεργασίας, εφαρμογή θερμικής καταπόνησης-ανακούφιση ανόπτησης σε 345 μοίρες, υπολογισμός προ-αντισταθμιστικών δικαιωμάτων αποθέματος και εκτέλεση τελικού προφίλ μικρο{6}}μετά τη γήρανση ISO7.

03.Ποιος τύπος λίπανσης αποτρέπει τη θύελλα στα σημεία επαφής αλουμινίου υψηλής ταχύτητας-;

Για τα πλέγματα αλουμινίου-σε-αλουμίνιο ή αλουμίνιο-σε-χάλυβα, τα τυπικά γράσα πετρελαίου συχνά διασπώνται υπό υψηλή διατμητική τάση, προκαλώντας θολώσεις μετάλλων. Συνιστούμε συνθετικά λιπαντικά που περιέχουν PTFE, δισουλφίδιο του μολυβδαινίου (MoS2) ή φθοριοπυριτίνη. Η σκληρή ανοδίωση με εμποτισμένο PTFE-μειώνει περαιτέρω τους συντελεστές τριβής ολίσθησης στο 0,12, επιτρέποντας τη βραχυπρόθεσμη-συμμόρφωση με την ξηρή λίπανση.

04.Γιατί τα γρανάζια αλουμινίου με υψηλές-RPM απογυμνώνουν τα δόντια ή δημιουργούν υπερβολική αντήχηση της γραμμής μετάδοσης κίνησης;

Η αποτυχία των δοντιών με υψηλές-RPM προκαλείται συνήθως από μη μετριασμένη δυναμική ανισορροπία σε συνδυασμό με έντονες συγκεντρώσεις τάσης φιλέτου ρίζας. Το Dazao το επιλύει αυξάνοντας τις ακτίνες του φιλέτου ρίζας κατά τη δημιουργία διαδρομής εργαλείων CAD/CAM και υποβάλλοντας όλα τα γρανάζια που λειτουργούν πάνω από 8.000 σ.α.λ. σε αναλυτές δυναμικής εξισορρόπησης πολλαπλών-επιπέδων μέχρι τα πρότυπα ISO 1940 G2.5.

05.Πώς επιτυγχάνετε σταθερές μηδενικές-ανοχές αντίστροφης αντίδρασης ή σφιχτές ανοχές αντίστροφης αντίδρασης σε ρομποτικούς ενεργοποιητές αρθρώσεων;

Η απευθείας κατεργασία των γραναζιών μηδενικής-αντίστροφης ώθησης συχνά οδηγεί σε μηχανική σύνδεση λόγω θερμικής διαστολής. Επιτυγχάνουμε αυστηρό έλεγχο οπισθοδρόμησης (Μικρότερο ή ίσο με παραλλαγή 0,01 mm) μετρώντας το πάχος των δοντιών φρεζαρισμένου γραναζιού σε CMM, ταξινομώντας μεμονωμένα μέρη σε ζώνες ανοχής 0,005 mm και παρέχοντας σειριακά ταιριαστά ζεύγη γραναζιών-που επαληθεύονται σε διπλό-δοκιμαστήριο.

06.Είναι-πολλαπλών αξόνων το κόστος φρεζαρίσματος CNC-για τα γρανάζια αλουμινίου μικρών μονάδων σε σύγκριση με τις εστίες γραναζιών;

Για παραγωγή χαμηλού{{0} έως-μέσου όγκου (1 έως 1.000 τεμάχια) ή για την ανάπτυξη πρωτοτύπων, το φρεζάρισμα CNC πολλαπλών-αξόνων είναι σημαντικά πιο οικονομικά-από το μαγείρεμα εργαλείων, επειδή εξαλείφει τις αγορές εξειδικευμένων εργαλείων εστιών (500–2.000 ανά κόφτη) και την καθυστέρηση εγκατάστασης. Το φρεζάρισμα CNC επιτρέπει επίσης την ενσωματωμένη γεωμετρία χαρακτηριστικών-όπως η κατεργασία του προφίλ των δοντιών του γραναζιού, οι ανοιχτόχρωμοι ιστοί, οι κλειδαριές και οι φλάντζες στερέωσης σε μία μόνο διάταξη.

Επιταχύνετε τη σχεδίαση της γραμμής μετάδοσης κίνησης με γρανάζια αλεσμένου αλουμινίου ακριβείας

Χρειάζεστε ελαφριά γρανάζια αλουμινίου υψηλής ακρίβειας-σχεδιασμένα για τη συγκεκριμένη ροπή και ταχύτητα;

Ανεβάστε τα δισδιάστατα μηχανικά σχέδια και τα αρχεία 3D CAD (STEP, IGS ή X_T) για να λάβετε μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση κατασκευαστικότητας DFM και μια αναλυτική προσφορά εντός 24 ωρών.

Επικοινωνήστε μαζί μας

Δημοφιλείς Ετικέτες: cnc επεξεργασμένα γρανάζια αλουμινίου, 7075 γρανάζια αλουμινίου, φρεζάρισμα ακριβείας, ανοδιωμένοι τροχοί γραναζιών αλουμινίου